車輛落轍，人力復(fù)軌時堅持就地復(fù)軌的原則，禁止使用絞車生拉硬拽，要用千倍拉或千斤頂復(fù)軌，千倍拉要掛在上頂完好且支護牢固的地點。

各段運輸過程中，從一頭進入人，此方必須打亂鐘告訴對方（或使用擴音喇叭聯(lián)系），待行人到另一頭后，再用亂鐘回應(yīng)后，確信人員已經(jīng)通過該運輸巷道后再開車；如果有多波人員通過時，必須確認最后一波人員到位后，才能進行運輸工作。

作業(yè)人員在縻車前先將車輛打好眼木，防止縻車時車輛發(fā)生滑動傷人。多車縻車時，車與車之間要留有不小于（）m的間隙，便于摘掛繩頭工作。

平巷處理落轍時，將車打好眼，人員由側(cè)方處理落轍。如果從端頭處理時先檢查好繩，繩不能有勁，防止車滑動傷人。處理落轍人員要站在寬敞的巷幫或事先打好擋身欄，防止擠人，處理落轍車使用千倍拉時，千倍拉要掛在上頂支護完好的地點，在抬棚下復(fù)軌時嚴禁利用棚梁直接起吊。

斜巷松車時要帶電松車。

有雙道的地點在兩個軌道上縻車時，巷道一幫必須保證有0.7m以上的人行道，不能保證有0.7m的人行道時，只能單道存車或兩個道交錯存車，交錯距離不小于（）m。

運送大件，若距離不大于30m可以口喊或晃燈代替信號。

斜巷有軌礦車運料，必須掛牢（），所運材料栓好。

連車前先檢查繩頭、車輛碰頭、車體的完好，有無開焊現(xiàn)象，無問題方可連車，嚴禁使用不完好的車輛。

絞車信號確保靈敏可靠，距離（）以內(nèi)時可用口笛代替，信號規(guī)定“一停、二開、三松車、四慢開、五慢松”，拉車過程中人員躲開繩道，站在安全地點。