GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？

自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？

當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開動時(shí)，你如何檢查和判斷其原因？

簡述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。

簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動的原因。（從機(jī)械方面分析）

單獨(dú)制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？

GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？