分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。

三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復勵電動機，制造廠應規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。

對（）不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。

配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應（）是否正常。

全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。