單項選擇題造成進氣系統(tǒng)進氣量不足的原因是（）
A.空氣濾清器堵塞
B.EGR閥損壞
C.空氣流量計損壞
D.進氣壓力傳感器損壞
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1.單項選擇題下列元件中，影響發(fā)動機排氣系統(tǒng)工作不正常的是（）
A.空氣濾清器
B.空氣流量計
C.EGR閥
D.節(jié)氣門
2.單項選擇題下列元件中，可以使得進入進氣量變得充足的是（）
A.渦輪增壓
B.空氣濾清器
C.節(jié)氣門
D.進氣門
3.單項選擇題下列元件中，影響發(fā)動機進氣系統(tǒng)工作不正常的是（）
A.空氣濾清器
B.EGR閥
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器
D.排氣門
4.單項選擇題發(fā)動機工作時，點火線圈的正常溫度一般為（）
A.30~40℃
B.60~70℃
C.90~100℃
D.120~150℃
5.單項選擇題在點火系統(tǒng)中，利用點火線圈將（），使火花塞產(chǎn)生電火花。
A.低壓電變低壓電
B.低壓電變高壓電
C.高壓電變低壓電
D.高壓電變高壓電
6.單項選擇題汽車發(fā)動機在工作中，個別火花塞不跳火現(xiàn)象是難以避免的，而且駕駛員一般不易發(fā)覺，其功率損失往往會以（）來彌補。
A.改變駕駛習慣
B.添加高性能燃油
C.減少用電設(shè)備的使用
D.加大節(jié)氣門開度
7.單項選擇題火花塞上積炭（或油污）存積過多，使之（）不跳火，并進而燒壞絕緣體，造成火花塞損壞。
A.斷路
B.短路
C.彎曲
D.變形
8.單項選擇題火花塞積存的（），一般是由氣門導(dǎo)管或活塞與氣缸壁之間的間隙中竄入的。
A.機油
B.汽油
C.柴油
D.液壓油
9.單項選擇題點火線圈的檢查，通常是用萬用表分別測初、次級繞組的（），判斷是否有繞組短路和斷路的故障。
A.電阻
B.電壓
C.電流
D.電容
10.單項選擇題影響發(fā)動機點火正時失準的主要零部件是發(fā)動機點火基準傳感器和（）傳感器。
A.水溫
B.曲軸位置
C.節(jié)氣門位置
D.進氣溫度
最新試題
節(jié)氣門位置傳感器不工作的原因有哪些？（）
題型：多項選擇題
（）膠套損壞漏油會直接導(dǎo)致方向跑偏。
題型：單項選擇題
發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)功能有（）
題型：單項選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，（）網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
原地打方向時會有“吱吱”異響，需要更換（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向電機根據(jù)（）的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動力。
題型：單項選擇題
根據(jù)驅(qū)動方式不同，車橋分為（）。
題型：多項選擇題
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒，關(guān)鍵是使燃油充分（）。
題型：單項選擇題
現(xiàn)代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用來穩(wěn)定儀表電源的（），抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。
題型：單項選擇題
氧傳感器按照引線方式來分分為（）
題型：多項選擇題