從上述中案例及相關(guān)知識，可以判斷此次事故應(yīng)屬于（）。

下列不是施工安全監(jiān)督人員應(yīng)當(dāng)具備的條件是（）

建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)（）的原則，對安全責(zé)任作出明確規(guī)定的一項(xiàng)制度。

（）是指項(xiàng)目根據(jù)企業(yè)的整體目標(biāo)，在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的目標(biāo)，并采取一系列措施去努力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的活動過程。

依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)對管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行（）安全教育培訓(xùn)。

造成該事故的原因是塔吊嚴(yán)重超載，變幅小車失控造成塔身傾覆

模板工程作業(yè)高度在4m及（）以上操作時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿。

大型砌塊集中堆放，荷載過大，使扣件滑移。（）

扣件螺栓擰緊扭力矩為68N·m符合規(guī)定。（）

建筑施工現(xiàn)場的電工屬于特殊作業(yè)工種，必須經(jīng)有關(guān)部門技能培訓(xùn)考核合格后，持操作證上崗