雙板式帶輸送鏈主要用于（）

車(chē)輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車(chē)輪螺栓。

新車(chē)一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。

RGV合裝即底盤(pán)合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。

簡(jiǎn)述汽車(chē)總裝的密封性要求。

汽車(chē)檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。

簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。

自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。