韶山3B型電力機車司機室內層目前應用鋼結構作為安裝內墻板的骨架。

構件獨立運動數(shù)目稱為構件的自由度。

轉向架是一個復雜而又緊湊的整體部件。

韶山3B型電力機車車體總裝側墻上部旁彎（在兩入口門間）不小于8mm。

組成運動副的兩構件只能作相對轉動，這種運動副稱為移動副。

機車在運動過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。

車體的功能中不能傳遞垂向力。

碳素工具鋼的特點是不需要熱處理（淬火與回火）。

臺虎鉗夾持工件時，可套上長管子扳緊手柄，以增加夾緊力。

輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱為踏面。