A.增加液體在管道內(nèi)的流速
B.靜電接地
C.惰性氣體保護(hù)
D.增加抗靜電劑
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A.壓力損失
B.壓強(qiáng)損失
C.線性度
D.靈敏度
A.轉(zhuǎn)子部件
B.油品黏度
C.油品性能
D.傳輸元件
A.上風(fēng)方向
B.下風(fēng)方向
C.前面
D.后面
A.有機(jī)物質(zhì)
B.無機(jī)物質(zhì)
C.混合物質(zhì)
D.化合物質(zhì)
A.30m
B.50m
C.80m
D.100m
最新試題
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
水路來油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
ρ20是指油品在()的密度。
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()