單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)1h，并且必須在90%《額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)（）h后方可運(yùn)行
A.2
B.1.5
C.1
D.0.5
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)以90％額定功率為宜，最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)（）h
A.2
B.1.5
C.1
D.0.5
2.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)電機(jī)組的地腳螺栓在機(jī)組安裝后露出螺母宜為（）絲扣。
A.1-2
B.2-4
C.3-5
D.4-6
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)遙測(cè)對(duì)象進(jìn)行遙測(cè)試驗(yàn)，遙測(cè)綜合誤差不大于（）。
A.0.5%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
4.單項(xiàng)選擇題電源監(jiān)控設(shè)備的電源模塊裸導(dǎo)體之間或者與其他裸導(dǎo)體之間的距離不小于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項(xiàng)選擇題電源監(jiān)控設(shè)備的電量傳感器裸導(dǎo)體之間或者與其他裸導(dǎo)體之間的距離不小于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的（）作為其中心。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）視訊會(huì)議系統(tǒng)中的用戶設(shè)備，主要功能是完成語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)的輸入和輸出；主要技術(shù)處理是完成語(yǔ)音、圖像的編碼壓縮和解碼釋放及各種傳輸接口的處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
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光纖到大樓的英文簡(jiǎn)稱是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題