單項(xiàng)選擇題KAX-A 行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)列車網(wǎng)絡(luò)故障原因可能是()。

A.列車級(jí)主機(jī)箱內(nèi)網(wǎng)卡LG1,LG2有故障
B.列車網(wǎng)終端電阻未接入
C.車廂級(jí)網(wǎng)關(guān)WG 卡故障
D.ABC 三項(xiàng)都有可能


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最新試題

98%開關(guān)功能試驗(yàn),在門扇關(guān)閉至離前門框密封膠條約()mm時(shí)應(yīng)屏蔽防擠壓功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí),作業(yè)前在車列()設(shè)置防護(hù)信號(hào)。

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供電作業(yè)時(shí),客車單路供電電流不得超過()A。

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TCDS車載設(shè)備專項(xiàng)檢修時(shí),通過查看TCDS監(jiān)控界面或者接值班室通知,掌握作業(yè)車次的上線情況、編組信息,并準(zhǔn)備好檢測(cè)儀、備用板卡等,重點(diǎn)掌握()列車信息。

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電蒸飯箱定時(shí)器時(shí)間設(shè)定一般設(shè)定為()分鐘,根據(jù)設(shè)備工作狀態(tài),可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。

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進(jìn)行DC600V客車絕緣檢測(cè)時(shí),關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,關(guān)閉主電源,對(duì)空調(diào)客車檢測(cè)空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的熱態(tài)絕緣,測(cè)量壓縮機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),缺水自動(dòng)報(bào)警保護(hù)試驗(yàn):使加熱腔內(nèi)的水位()控制水位時(shí),缺水自動(dòng)報(bào)警保護(hù)裝置自動(dòng)報(bào)警并切斷加熱電源,缺水指示燈亮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DC600V空調(diào)客車電鈴“語音門鈴”空氣開關(guān)為()

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電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),封水性能試驗(yàn):當(dāng)加熱腔內(nèi)水位達(dá)到()水位時(shí),自動(dòng)截?cái)嗨吠V棺⑺?/p>

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電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),防干燒保護(hù)探頭與電熱管總成可靠()

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