A.28秒
B.25秒
C.23秒
D.20秒
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸
A.80℃
B.70℃
C.65℃
D.60℃
A.緊急風(fēng)缸
B.作用風(fēng)缸
C.工作風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸
A.240~260kPa
B.280~340kPa
C.340~360kPa
D.420~450kPa
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸
最新試題
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么?
當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開動(dòng)時(shí),你如何檢查和判斷其原因?
NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些?
簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制,它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的?
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些?
NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么?
GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因?