A.有符合船員教育培訓(xùn)要求的場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備。
B.有與船員教育培訓(xùn)相適應(yīng)的教學(xué)人員、管理人員。
C.有健全的船員教育培訓(xùn)管理制度、安全防護(hù)制度及有符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教育培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
D.以上都是
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A.高級(jí)船員
B.普通船員
C.甲板部船員
D.輪機(jī)部船員
A.保證船舶和船員攜帶符合要求的船舶和船員的證書、文書以及有關(guān)航行資料
B.制定船舶應(yīng)急計(jì)劃并保證其有效實(shí)施
C.保證船舶和船員在開航時(shí)處于適航、適任狀態(tài)，按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員，保證船舶的正常值班
D.以上都是
A.內(nèi)河船舶船員在內(nèi)河船舶上實(shí)際任職時(shí)間
B.參加適任培訓(xùn)、特殊培訓(xùn)的時(shí)間
C.公休時(shí)間
D.A+B
A.在中、外國籍船舶上服務(wù)的持有中華人民共和國海船船員適任證書的船員
B.持有內(nèi)河船員職務(wù)適任證書的中國籍船員
C.持有中華人民共和國引航員證書的引航員
D.以上都是
A.船旗國監(jiān)督檢查
B.港口國監(jiān)督檢查
C.船公司監(jiān)督檢查
D.以上都是
最新試題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
（）不屬于艙底水管系。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。