A.連接螺栓受損情況
B.連接螺栓孔磨損情況
C.彈性元件磨損情況
D.它所連接的兩軸在運(yùn)轉(zhuǎn)后的軸對中情況
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A.電流表
B.壓力閥
C.入口閥
D.出口閥
A.每月
B.每季度
C.每周
D.每半年
A.供油泵、回油泵、潛油泵、真空泵
B.供油泵、回油泵、離心泵、真空泵
C.供油泵、回油泵、齒輪泵、真空泵
D.供油泵、回油泵、螺桿泵、真空泵
A.8年
B.7年
C.6年
D.4年
A.0.01%（體積分?jǐn)?shù)）
B.0.01%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）
C.0.02%（體積分?jǐn)?shù)）
D.0.02%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）
最新試題
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
電動潛油泵的驅(qū)動動力是（）
潛油泵掃倉時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
黏度對容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測量誤差、（）和流量范圍。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時(shí)應(yīng)會同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。