單項選擇題橋梁救援疏散通道設(shè)置在鐵路用地范圍內(nèi)，沿橋梁全長每隔（）（單側(cè)6km）左右設(shè)置一處上下橋的救援疏散通道。
A.3km
B.4km
C.5km
D.6km
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題為方便日常檢查維修，高速鐵路橋梁墩臺頂支撐墊石高度一般不小于（）。
A.25cm
B.35cm
C.45cm
D.55cm
2.單項選擇題支座出現(xiàn)下列哪種情況時應(yīng)及時處理（）。
A.支座防塵罩缺失
B.支座與梁底及支承墊石不密貼
C.支座橡膠密封圈脫落或外翻
D.支座銹蝕
3.單項選擇題橋梁救援疏散通道欄桿扶手頂面高度與踏步頂面高差不得小于（）。欄桿金屬管材間滿焊焊接牢固、可靠，焊縫銼平磨光。欄桿鋼管立柱底部與梯板預(yù)埋件應(yīng)采用法蘭盤連接牢固。頂部休息平臺寬度不應(yīng)小于（）。
A.1.2m、1.5m
B.1.0m、1.5m
C.1.2m、1.75m
D.1.0m、1.75m
4.單項選擇題48m梁支座板邊緣至墩臺邊緣的距離為（）。
A.15CM
B.25CM
C.35CM
D.40CM
5.單項選擇題32m梁支座板邊緣至墩臺邊緣的距離為（）。
A.15CM
B.25CM
C.35CM
D.40CM
最新試題
墩臺裂縫的常用整治措施有哪些？
題型：問答題
鉆孔施工的基本要求有哪些？
題型：問答題
與傳統(tǒng)的處理方法相比，高壓水射流技術(shù)具有哪些特點？
題型：問答題
墩臺的養(yǎng)護(hù)維修要點有哪些？
題型：問答題
摩擦輪傳動結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、傳動比調(diào)節(jié)方便、過載時尚能產(chǎn)生打滑而避免損壞裝置，但傳動比不準(zhǔn)確、效率低、磨損大，而且通常軸上受力大，所以主要用于傳遞動力不大或需要無級調(diào)速的情況。
題型：判斷題
鋼梁涂裝失效的鑒定方法有哪些？
題型：問答題
高強度復(fù)合纖維材料與鋼材相比有何優(yōu)點？
題型：問答題
涵身裂損、變形、凍害檢查內(nèi)容有哪些？
題型：問答題
滑動螺旋通常采用梯形螺紋和鋸齒形螺紋，其中梯形螺紋應(yīng)用最廣，鋸齒形螺紋用于單面受力。
題型：判斷題
套筒滾子鏈可單列使用和多列并用，多列并用可傳遞較大功率。
題型：判斷題