A.提升機(jī)構(gòu)、油箱及導(dǎo)電系統(tǒng)
B.電容套管及電流互感器操作機(jī)構(gòu)
C.油箱滅弧室、導(dǎo)電系統(tǒng)及電容套管
D.油箱、鐵架、升降機(jī)構(gòu)及導(dǎo)電系統(tǒng)
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A.平均值
B.最大值
C.有效值
D.瞬時(shí)值
A.減少電流
B.減少渦流
C.降低鐵損
D.降低銅損
A.潤滑脂質(zhì)量不合要求
B.軸承溫度較高
C.潤滑脂加的較多
D.密封不好
A.修理后在用
B.更換
C.修軸承座
D.修軸頸
A.0.1
B.0.09
C.0.08
D.0.06
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。