A.提高設(shè)備自動(dòng)程度
B.合理布置工作場(chǎng)地
C.延長工人休息時(shí)間
D.縮短設(shè)備維修時(shí)間
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A.啟動(dòng)
B.信號(hào)
C.跳閘
D.合閘
A.電纜
B.架空
C.動(dòng)力
D.照明
A.5s
B.10s
C.10~15s
D.不小于10~15s
A.線路瞬時(shí)故障
B.線路永久故障
C.斷路器狀態(tài)與操作把手不對(duì)應(yīng)引起的跳閘
D.用控制開關(guān)斷開斷路器
A.3~5s
B.5~10s
C.15~25s
D.30~40s
最新試題
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。