A.先信號和照明部分，后操作部分
B.先操作部分，后信號和照明部分
C.先室外部分，后室內(nèi)部分
D.先合閘電源，后操作電源
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A.使斷路器跳閘
B.接通控制回路
C.接通中間繼電器
D.報警
A.使斷路器跳閘
B.接通控制回路
C.接通中間繼電器
D.報警
A.使用合適的可返回時間系數(shù)的熱繼電器
B.合理選用熱繼電器
C.選帶防震裝置的專用熱繼電器
D.更換合適工作條件的熱繼電器
A.解除重瓦斯保護
B.解除輕瓦斯保護
C.將重瓦斯保護切換至信號
D.將重、輕瓦斯保護全部切除
A.立即將刀閘拉開
B.減小負(fù)荷，待停電時緊固各件
C.立即切開符合油開關(guān)
D.不管它
最新試題
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機是（），就應(yīng)從電動機本身進(jìn)行檢查與分析。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
因為氧化鋅避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。