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A.注重高價(jià)值生產(chǎn)模式
B.集中企業(yè)資源
C.形成供應(yīng)鏈
D.垂直一體化戰(zhàn)略理論知識(shí)
A.業(yè)務(wù)外包
B.垂直一體化
C.水平一體化
D.核心競(jìng)爭力培養(yǎng)
A.企業(yè)集中力量為不同細(xì)分市場(chǎng)提供同一種產(chǎn)品或服務(wù)
B.企業(yè)集中力量為不同的產(chǎn)品或服務(wù)提供同一種營銷策略
C.向某一個(gè)地域市場(chǎng)提供一系列相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)
D.向一個(gè)特定的顧客群提供大量不同的相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)
A.利用客戶對(duì)品牌的忠誠而對(duì)價(jià)格的敏感性下降
B.不必追求低成本而使利潤增加
C.在應(yīng)對(duì)賣方產(chǎn)品或服務(wù)漲價(jià)中具有較高的靈活性
D.以規(guī)模經(jīng)濟(jì)形式建立起進(jìn)入壁壘
A.擴(kuò)大市場(chǎng)占有率
B.總成本領(lǐng)先
C.目標(biāo)集聚
D.歧異
最新試題
企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是：（）。
實(shí)現(xiàn)即時(shí)采購中有一個(gè)重要的問題是如何對(duì)供應(yīng)商行為實(shí)行有效的評(píng)價(jià)，通常是通過供應(yīng)商行為能力的劃分來實(shí)現(xiàn)的。而這種能力包括（）
物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括（）等內(nèi)容。
物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案（）
在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個(gè)基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。
選擇運(yùn)輸方式時(shí)，通常是在（）的前提下再衡量運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用
企業(yè)在推進(jìn)戰(zhàn)略過程中所需要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換往往是通過資源分配的變化來實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)戰(zhàn)略資源分配一般可分為（）等。
標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為：（）。
物流管理戰(zhàn)略框架由（）戰(zhàn)略構(gòu)成。
配貨作業(yè)是配送工作的第一步，它主要有兩種形式：播種方式和摘果方式。其中，摘果方式是將需配送的同一種貨物，從配送中心集中搬運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)地，然后再根據(jù)各用戶對(duì)該種貨物的需求量進(jìn)行二次分配（）