A.整合裝運(yùn)
B.加工/延期
C.分類和交叉站臺(tái)
D.堆存和保管
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A.鐵路運(yùn)輸業(yè)
B.通運(yùn)業(yè)
C.制造業(yè)
D.配送業(yè)
A.廢棄物物流
B.回收物流
C.生產(chǎn)物流
D.流通物流
A.物資
B.物料
C.物品
D.貨物
A.賣方負(fù)責(zé)
B.承運(yùn)人負(fù)責(zé)
C.買方負(fù)責(zé)
D.保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)
A.門到門交接方式
B.門到集裝箱堆場交接方式
C.門到集裝箱貨運(yùn)站交接方式
D.集裝箱堆場到門交接方式
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是（）
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是（）
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟？（）
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意（）
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
倉庫作業(yè)流程包括（）