調(diào)整提單運輸?shù)娜齻€國際公約分別是《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《聯(lián)合國海上貨物運輸公約》。（）

有限責(zé)任公司的公司資本的籌集具有公開性。（）

國家經(jīng)濟主權(quán)原則的具體內(nèi)容大體上可分為以下幾個方面（）。

發(fā)達國家所主張的是（）的國有化補償標(biāo)準(zhǔn)。

外國投資企業(yè)的出資方式一般包括（）。

"情勢變遷"原則不適用于（）。

國際經(jīng)濟法的首要基本原則是（）。

《各國經(jīng)濟權(quán)利和義務(wù)憲章》規(guī)定。把外國資產(chǎn)收歸國有或征用的國家，應(yīng)當(dāng)考慮（），給予適當(dāng)?shù)难a償。

世界銀行專對成員國的私人企業(yè)發(fā)放貸款，并與私人投資者聯(lián)合向成員國的私人生產(chǎn)企業(yè)投資。（）

問：（1）CIF條件下，貨物的保險費及運費由誰承擔(dān)，風(fēng)險自何時轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔(dān)?（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風(fēng)，那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風(fēng)險是由于承運人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險，保險公司賠償了損失后，投保人能否再向承運人索賠?為什么?