從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成（）色，給水管道應為（）色，油管道應為（）色。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。