A、幅度限制器
B、力矩限制器
C、大車行程限位器
D、小車行程限位器
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A、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)
B、起升機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)
C、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和自升機(jī)構(gòu)
D、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬機(jī)構(gòu)
A、3m
B、15m
C、10m
D、20m
A、騎馬式繩夾
B、U形繩夾
C、L形繩夾
D、所有繩夾
A、加大承壓面積
B、減少承壓面積
C、減小對地面的壓力
D、增大對地面的壓力
A、大風(fēng)
B、超載或支腿陷落
C、道路不平
D、無人指揮
A、遵守操作規(guī)定
B、進(jìn)行安全技術(shù)交底
C、戴好安全帽
D、系好安全帶
A、2.0m
B、8m
C、1.5m
D、2.5m
A.1/1000~3/1000
B.1/900~3/900
C.1/1000~2/1000
D.1/700~1/1000
A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
A、450、300
B、350、250
C、250、150
D、150、100
最新試題
應(yīng)進(jìn)行拆除前安全技術(shù)交底卻未進(jìn)行。
針對本事故,以下分析原因說法正確的是。()
以下說法正確的是:()
按規(guī)定模板專項施工方案應(yīng)由施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和()簽字后方可實施。
可以采用的井下氣體檢測方法是()。
造成事故的直接原因是()。
不屬于本事故發(fā)生原因的是:()
以下為拆模時必須具備的安全措施的是()。
拆除腳手架前,沒有編制拆除方案,只在現(xiàn)場臨時作了分工。
裝修單位沒有落實消防責(zé)任制,配備消防滅火設(shè)施。