制冷系數(shù)的通用表達(dá)式是（）

對(duì)于某二階系統(tǒng)，當(dāng)阻尼系數(shù)ζ=0時(shí)，表明系統(tǒng)的階躍響應(yīng)為衰減振蕩。

在開口系統(tǒng)的穩(wěn)定流動(dòng)過(guò)程中，若入口焓值為100kJ/kg，出口焓值為200kJ/kg，吸熱100kJ/kg，入口流速為40m/s，出口流速為12m/s，入口與出口的勢(shì)能差忽略，則該系統(tǒng)對(duì)外的做功量為（）

φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過(guò)程為（）

工程法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)中屬于開環(huán)試驗(yàn)方法的是（）

對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調(diào)節(jié)器與PI調(diào)節(jié)器控制，當(dāng)被控對(duì)象不變化時(shí)，若P調(diào)節(jié)器的比例帶δP與PI調(diào)節(jié)器的比例帶δPI相等，相比P控制時(shí)，PI控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化：衰減率（）

汽輪機(jī)進(jìn)汽量階躍擾動(dòng)下，燃燒率不變時(shí)，主蒸汽壓力對(duì)象呈（）特性。

單元機(jī)組控制對(duì)象的兩個(gè)被控參數(shù)是（）。

關(guān)于不采用蒸汽負(fù)荷作為調(diào)整過(guò)熱汽溫主控方案的解釋正確的是（）

單回路系統(tǒng)中，PD調(diào)節(jié)器中，D作用的出現(xiàn)增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。