A.18M
B.20M
C.24M
D.28M
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A.5級(jí)
B.6級(jí)
C.7級(jí)
D.8級(jí)
A.兩端各設(shè)一道,并從底到頂連續(xù)設(shè)置,中間每道剪力撐凈距不應(yīng)大于15M
B.無論多長(zhǎng)的腳手架,只需在兩端各設(shè)一道剪力撐
C.剪力撐不要從底到頂連續(xù)設(shè)置
D.剪力撐的設(shè)置沒有規(guī)定
A.連接橫向水平桿與縱向水平桿的扣件,每51~90個(gè)應(yīng)抽檢5個(gè),不允許存在不合格
B.1000個(gè)扣件以內(nèi)不必抽檢
C.每抽查時(shí),允許有30%不合格
D.抽檢時(shí),可不用扭力矩扳手檢查
A.必須由上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)
B.可以上下同時(shí)拆除
C.由下部往上逐層拆除
D.對(duì)于不需要的部分,可以隨意拆除
A.一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上兩步
B.一次搭設(shè)高度可以不考慮連墻件的位置
C.一次搭設(shè)高度可以在相鄰連墻件以上四步
D.一次搭設(shè)高度可以在相鄰連墻件以上五步
最新試題
上述安全檢查中發(fā)現(xiàn)的“個(gè)別立桿懸空問題”屬于正?,F(xiàn)象,在搭設(shè)腳手架時(shí)是不可避免的。
作業(yè)時(shí)工人將安全帶掛在吊籃升降用的鋼絲繩上。
對(duì)于上述情況,安全員沒必要大驚小怪,告訴施工人員注意一下就可以了。畢竟扣件是金屬做成的,不會(huì)出現(xiàn)問題。
此事故發(fā)生的原因之一是:拆除作業(yè)發(fā)包給無相應(yīng)資質(zhì)的施工單位施工。
先拆梁后拆板是事故發(fā)生的原因之一。
高處作業(yè)吊籃必須設(shè)置保險(xiǎn)鎖。
安全員對(duì)此批扣件質(zhì)量發(fā)生懷疑是沒有必要的。
此事件的違規(guī)之處在于,孔下作業(yè)的人員未系安全帶。
建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程檔案應(yīng)當(dāng)包括以下資料:()
大型拆除作業(yè)必須編制施工方案,必要情況下應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證。