單項(xiàng)選擇題蒸汽的壓力和溫度基本保持定值的條件下,以較快的速度減負(fù)荷至零,最后從電網(wǎng)上解列的停機(jī)方式稱為()
A.正常停機(jī)
B.故障停機(jī)
C.滑參數(shù)停機(jī)
D.定參數(shù)停機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)組停機(jī)后,應(yīng)投入連續(xù)盤車,直至高壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度()℃停止。
A.50
B.100
C.150
D.200
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)停止當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止后,應(yīng)立即投入()運(yùn)行。
A.頂軸油泵
B.連續(xù)盤車
C.潤(rùn)滑油泵
D.抗燃油泵
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)組盤車時(shí)發(fā)生盤車電流擺動(dòng)現(xiàn)象,采?。ǎ┓椒赡芟@種現(xiàn)象。
A.降低潤(rùn)滑油壓
B.停止頂軸油泵
C.降低潤(rùn)滑油溫
D.啟動(dòng)調(diào)速油泵
4.單項(xiàng)選擇題在汽輪機(jī)停機(jī)過程中,()停止軸封供汽。
A.打閘前
B.打閘后
C.真空到零
D.停止循環(huán)泵后
5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的惰走曲線是指轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間與()下降數(shù)值的關(guān)系曲線。
A.真空
B.主汽壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.負(fù)荷
最新試題
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
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點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
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中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
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從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
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排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
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點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
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除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
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油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
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朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
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汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
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