A.360h
B.480h
C.600h
D.720h
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A.加熱器抽汽量小
B.加熱器無水位運(yùn)行
C.凝結(jié)器滿水
D.汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水
A.加熱器抽汽量小
B.盤車時(shí)間達(dá)4h以上
C.軸封供汽帶水
D.汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水
A.低壓脹差
B.高壓脹差
C.中壓脹差
D.高壓缸膨脹
A.塑性
B.暫時(shí)性
C.韌性
D.永久
A.超速
B.動(dòng)靜摩擦
C.加負(fù)荷過快
D.調(diào)速系統(tǒng)失調(diào)
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。