A.進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量
B.汽輪機(jī)排汽壓力
C.冷卻水的進(jìn)口溫度
D.循環(huán)水量(或是循環(huán)水泵的運行臺數(shù))
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A.凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢
B.凝汽器汽側(cè)漏入空氣
C.冷卻水管堵塞
D.冷卻水量減少等。
A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機(jī)
C.凝汽器
D.給水泵
A.燃點高
B.微毒性
C.腐蝕性
D.粘度隨溫度變化不大
A.凸輪傳動裝置
B.直接傳動裝置
C.間接傳動裝置
D.提板式
A.感受機(jī)構(gòu)
B.放大機(jī)構(gòu)
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.反饋機(jī)構(gòu)
最新試題
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
自動保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。