A.監(jiān)視盤車電動機(jī)電流是否正常,電流表指示是否晃動
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲
D.定期檢查潤滑油泵的工作情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.每班在三個臨時溫度測點(diǎn)處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時摘掛擋風(fēng)板
C.機(jī)組停運(yùn)時凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動機(jī)械盤根冷卻水,軸承冷卻水通水運(yùn)行
A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻
A.真空破壞門開度的大小
B.真空破壞門開啟時間的早晚
C.機(jī)組內(nèi)轉(zhuǎn)動部分是否摩擦
D.主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門是否嚴(yán)密
A.超速試驗
B.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗
D.甩負(fù)荷試驗
A.帶負(fù)荷試運(yùn)行必須在空負(fù)荷試運(yùn)正常、調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負(fù)荷試驗合格后進(jìn)行
B.主、輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)各項目靜態(tài)調(diào)試合格,全部具備投入條件,影響機(jī)組安全運(yùn)行的保護(hù)裝置已投入
C.程序控制系統(tǒng)各程序經(jīng)模擬試驗?zāi)軌蚋鶕?jù)運(yùn)行參數(shù)和條件投入
D.各項自動調(diào)節(jié)裝置經(jīng)分別調(diào)試,具備投入條件,并在啟動試運(yùn)過程中已逐步投入,發(fā)電機(jī)空載電氣試驗完畢,氫冷發(fā)電機(jī)完成投氫工作等一系列條件都滿足的條件下進(jìn)行
最新試題
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
自動保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異常或某些參數(shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運(yùn)動,被稱為()。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。