您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.初壓改變的影響
B.初溫改變的影響
C.外界系統(tǒng)的影響
D.穩(wěn)定方法對計算誤差的影響
A.如在試驗過程中發(fā)生事故,應由運行人員按事故處理規(guī)程進行處理,這時試驗人員要聽從統(tǒng)一指揮,并不得妨礙運行人員處理事故
B.在制定試驗計劃時,應預先考慮設(shè)備可能發(fā)生的問題及處理措施,并提醒有關(guān)人員注意
C.在試驗過程中運行人員不得參與
D.試驗過程中不得調(diào)整相關(guān)參數(shù)
A.對系統(tǒng)進行全面認真的檢查
B.消除缺陷,力求設(shè)備完好
C.根據(jù)試驗要求做好各種措施
D.電負荷為機組額定負荷的一半
A.新機組安裝投運后
B.機組長期運行及大修前后
C.機組的結(jié)構(gòu)、熱力系統(tǒng)等進行較大改造前后
D.調(diào)度停機前后
A.試驗項目和試驗目的
B.試驗時的熱力系統(tǒng)和運行方式
C.測點布置、測量方法和所用的測試設(shè)備
D.試驗負荷點的選擇和保持負荷穩(wěn)定的措施
最新試題
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成()色,給水管道應為()色,油管道應為()色。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負荷。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
排油煙機使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。