A.全斷面開(kāi)挖時(shí)的風(fēng)速不得小于0.15m/s，導(dǎo)洞內(nèi)不得小于0.25m/s
B.導(dǎo)坑開(kāi)挖面風(fēng)流中，按體積計(jì)氧氣不得低于19.5%，二氧化碳不得超過(guò)1.5%
C.軟管通風(fēng)機(jī)安裝距離洞口不少于20m
D.隧道內(nèi)的作業(yè)溫度不宜超過(guò)28℃
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A.在噴射混凝土作業(yè)開(kāi)始前，仔細(xì)檢查圍巖受?chē)娒?，徹底清理危?br />
B.噴射混凝土應(yīng)采用干噴方式
C.嚴(yán)禁將噴嘴對(duì)準(zhǔn)施工人員
D.應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一
A.注漿工作面的操作人員應(yīng)戴防護(hù)口罩、防護(hù)眼鏡、橡膠手套及專(zhuān)用披套
B.鉆孔作業(yè)油換鉆桿時(shí)，應(yīng)防止鉆桿被高壓泥水沖出孔口傷人
C.鉆孔中發(fā)生大量突泥涌水時(shí)，應(yīng)集中全力及時(shí)注漿封堵
D.向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)不大于0.8Mpa，注漿管?chē)娮欤瑖?yán)禁對(duì)人放臵
A.30m，500m
B.50m，500m
C.30m，1000m
D.50m，1000m
A.隧道內(nèi)加工鋼筋應(yīng)采取專(zhuān)門(mén)的防護(hù)措施
B.襯砌鋼筋安裝應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標(biāo)志
C.鋼筋焊接作業(yè)在防水板一側(cè)應(yīng)設(shè)阻燃擋板
D.仰供應(yīng)分段一次整幅澆注，并應(yīng)根據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制分段長(zhǎng)度
A.隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備
B.隧道內(nèi)應(yīng)按要求配備消防器材
C.隧道內(nèi)不得明火取暖
D.隧道內(nèi)存放汽油、柴油、煤油、變壓器油、雷管、炸藥等易燃易爆物品應(yīng)采取專(zhuān)門(mén)的防火措施
最新試題
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。
標(biāo)線(xiàn)施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線(xiàn)成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線(xiàn)厚度的原因有（）。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
標(biāo)線(xiàn)下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。
標(biāo)線(xiàn)泄水槽設(shè)置于直線(xiàn)段實(shí)線(xiàn)和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線(xiàn)段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是（）。
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。
交通標(biāo)線(xiàn)在交工檢測(cè)中，14天以?xún)?nèi)黃色反光標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。