A.平焰燒嘴
B高速燒嘴
C.低速燒嘴
D.火焰燒嘴
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A.反平衡測試
B正平衡測試
C.反平衡循環(huán)
D.正平衡循環(huán)
A.節(jié)能監(jiān)測
B.節(jié)能監(jiān)督
C.節(jié)能檢查
D.節(jié)能測試
A.服務(wù)業(yè)和建筑物為單位面積能耗和人均能耗
B.單位產(chǎn)值能耗
C.單位增加值能耗
D.國民生產(chǎn)總值能耗
A.電力
B.煤炭
C.石油
D.天然氣
A.制定能源消耗定額
B.建立節(jié)能工作規(guī)范
C.建筑陶瓷行業(yè)淘汰倒焰窯
D.調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)
最新試題
對于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計(jì)量器具,不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
建立健全能源統(tǒng)計(jì)制度屬于()節(jié)能手段。
能源計(jì)量的分類計(jì)量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。
兩級壓縮空壓機(jī)整個(gè)壓縮過程趨近等溫壓縮,每級壓比降低,降低壓縮功耗大于()。
推行清潔生產(chǎn)主要是從源頭上控制,所以說末端治理與清潔生產(chǎn)無關(guān)。
工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》大力推進(jìn)能效提升章節(jié)中,提出了繼續(xù)推進(jìn)鍋爐、電機(jī)等通用設(shè)備能效提升工程,組織實(shí)施()系統(tǒng)能效提升計(jì)劃。
國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理,引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平,提高能源利用效率。
國務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接,優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí),大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能,通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
“源削減”和“綜合利用”是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。