A、有限責(zé)任
B、無限責(zé)任
C、不確定
D、以上都對
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A、“四不放過”
B、第三方的原則
C、尊重科學(xué),實(shí)事求是,以客觀事實(shí)為依據(jù),事故是可以調(diào)查清楚的
D、依靠專家、依靠科學(xué)技術(shù)的原則
A、事故報(bào)告
B、事故分析
C、善后處理
D、傷亡事故調(diào)查
A、A1
B、A2
C、A3
D、A4
E、A5
A、1
B、2
C、3
D、5
A、安全委員會
B、全體員工
C、工會
D、企業(yè)負(fù)責(zé)人
最新試題
為使閥門開啟可靠,一般二氧化碳瓶頭閥大都具有()裝置。
在二氧化碳滅火系統(tǒng)中的先導(dǎo)閥及配用的()裝于起動(dòng)氣瓶上。
電爆閥平時(shí)處于()狀態(tài),通電時(shí)閥內(nèi)()爆炸,推動(dòng)活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活門而開啟。
當(dāng)被保護(hù)區(qū)著火,發(fā)出警報(bào)信號后,延遲()秒才釋放滅火劑(以便人員撤離)。
一般二氧化碳系統(tǒng)都由先導(dǎo)閥、()、氣動(dòng)閥組成施放部分。
舟車式泡沫滅火器適用于()火災(zāi),不適用于撲救()火災(zāi)。
()主要用于一個(gè)二氧化碳供應(yīng)源供給兩個(gè)以上的保護(hù)區(qū)域的裝置上,作為某一保護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),能選定方向釋放滅火劑。
在平臺上的任何一點(diǎn),都有可以從()個(gè)不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測控制器中的()是為了鑒別和確認(rèn)探測器的信號。
平臺上的逃生路線的方向都是通向()附近的集合區(qū)。