A、降低維修費(fèi)用
B、完全消滅了鋼軌接頭
C、提高旅客舒適度
D、行車平穩(wěn)
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A、愛(ài)路護(hù)路、恪盡職守
B、愛(ài)護(hù)鐵路、盡心盡力
C、愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)
D、愛(ài)我鐵路、盡力而為
A、50m
B、100m
C、200m
D、500m
A、勇于拼搏
B、勇于奉獻(xiàn)
C、無(wú)私奉獻(xiàn)
D、樂(lè)于奉獻(xiàn)
A、紀(jì)律
B、規(guī)章
C、規(guī)程
D、規(guī)范
A、特性
B、特長(zhǎng)
C、特征
D、特點(diǎn)
最新試題
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
()用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過(guò)()℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無(wú)作業(yè)人員,無(wú)線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()