A.溫度應(yīng)力式無縫線路
B.放散溫度應(yīng)力式無縫線路
C.自動放散溫度應(yīng)力式無縫線路
D.定期放散溫度應(yīng)力式無縫線
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A、2
B、5
C、6
D、4
A、溫度應(yīng)力式無縫線路
B、放散溫度應(yīng)力式無縫線路
C、自動放散溫度應(yīng)力式無縫線路
D、定期放散溫度應(yīng)力式無縫線路
A、道岔兩端
B、道口
C、直線上
D、曲線上
A、自我評議
B、自我批評
C、自我批評
D、自我評價
A、固定區(qū)
B、伸縮區(qū)
C、緩沖區(qū)
D、爬行區(qū)
最新試題
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
木枕鋪設(shè)時,樹心應(yīng)朝上。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準股墊砟量等于()。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認的時間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時,在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護,自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
()用來確定圖形所表達物體的實際大小,是圖樣的重要組成部分。
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
對講機頂部左側(cè)的旋鈕為()。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。