A、梁式橋
B、承式橋
C、鋼橋
D、石橋
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A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
A、鋼筋混凝土橋
B、梁式橋
C、鋼橋
D、石橋
A、混凝土橋
B、梁橋
C、拱橋
D、斜拉橋
A、L>500m
B、100m<L≤500m
C、20m<L≤100m
D、L≤20m
A、鎖定軌溫
B、中和軌溫
C、設(shè)計(jì)鎖定軌溫
D、鋼軌溫度
最新試題
對講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
線路設(shè)備狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評定合格分?jǐn)?shù)為()。
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀,避免雷擊。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會發(fā)生折斷。()