單項(xiàng)選擇題當(dāng)允許速度120km/h正線線路前后高低誤差達(dá)到9mm時，應(yīng)進(jìn)行（）作業(yè)。
A、綜合維修
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時補(bǔ)修
D、線路中修
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1.單項(xiàng)選擇題在（）區(qū)段，一個區(qū)間由軌道電路劃分為若干閉塞分區(qū)。
A、半自動閉塞
B、自動閉塞或半自動閉塞
C、自動閉塞
D、自動閉塞和半自動閉塞
2.單項(xiàng)選擇題線路起道順坡長度，收工時不應(yīng)少于起道高度的（）。
A、100倍
B、200倍
C、300倍
D、400倍
3.單項(xiàng)選擇題自動閉塞是由運(yùn)行中的列車自動完成閉塞作用的閉塞方式，以（）的開放顯示作為列車占用區(qū)間的憑證。
A、通過或預(yù)告信號機(jī)
B、出站或通過信號機(jī)
C、進(jìn)站或通過信號機(jī)
D、預(yù)告或通過信號機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為（），但在延長18m的距離內(nèi)無超過表列的三角坑。
A、1.25m
B、3.25m
C、4.5m
D、6.25m
5.單項(xiàng)選擇題（）是出站信號機(jī)在辦理閉塞后自動開放，用出站信號機(jī)的開放作為列車占用區(qū)間的憑證。
A、閉塞
B、信號
C、半自動閉塞
D、自動閉塞
最新試題
在高溫季節(jié)，當(dāng)軌溫超過（）℃或氣溫超過36℃時，應(yīng)增派巡守人員，加強(qiáng)線路巡查。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。（）
題型：判斷題
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時，就會發(fā)生折斷。（）
題型：判斷題
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。（）
題型：判斷題
對講機(jī)側(cè)面按鍵為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
木枕鋪設(shè)時，樹心應(yīng)朝上。（）
題型：判斷題
使用角磨機(jī)時，必須穿戴防護(hù)用品。（）
題型：判斷題
對講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小，是圖樣的重要組成部分。
題型：單項(xiàng)選擇題