A、線路平面圖
B、線路縱斷面圖
C、線路橫斷面圖
D、車站平面圖
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A、vmax≤120km/h
B、vmax≤140km/h
C、vmax≤160km/h
D、vmax≤200km/h
A、線路平面圖
B、線路縱斷面圖
C、線路橫斷面圖
D、車站平面圖
A、線路平面圖
B、線路縱斷面圖
C、線路橫斷面圖
D、車站平面圖
A、2
B、3
C、5
D、6
A、50
B、75
C、100
D、1250
最新試題
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。