A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
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A、中國
B、日本
C、美國
D、德國
A、30度
B、40度
C、45度
D、60度
A、既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量,且利用簡單工藝即可恢復(fù)的,應(yīng)以修復(fù)為主。
B、二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換。
C、當(dāng)配件修復(fù)費用超過或等于該配件更換費用時應(yīng)更換。
D、更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。
A.不承擔(dān)車損險賠償責(zé)任
B.車損險增加免賠率5%
C.不承擔(dān)三者險賠償責(zé)任
D.三者險增加免賠率15%
A、保險條款、保險單
B、保險條款、保險單
C、保險條款、投保單、保險單、批單
D、保險條款.投保單保險單.批單和特別約定
最新試題
車險投保前對驗車的要求包括:()
在保險期間內(nèi),保險車輛在使用過程中,發(fā)生()的單獨破碎,保險人按實際損失在玻璃單獨破碎險項下賠償。
以下哪些是企財險分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的:()
按照總公司的要求,在車險賠案的處理過程中,各級經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件,應(yīng)上報總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付,預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計賠款的()以內(nèi)。
大型貨運汽車掛車和大型拖拉機掛車載物,前端不準(zhǔn)超出車廂,后端():
車險核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作:()
未決管理工作分為三個方面:()
簽單流程涵蓋的崗位包括:()
需上報總公司核批的賠案有()。
保險人收到被保險人的賠償請求后,在與被保險人或者受益人達成有關(guān)賠償或者給付保險金額的協(xié)議后()內(nèi),履行賠償或者給付保險金義務(wù)。