A.妥善試用安全生產(chǎn)資金
B.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)與安全生產(chǎn)管理人員
C.制定安全生產(chǎn)管理制度、安全施工措施或方案,便是應(yīng)急救援預(yù)案
D.負責(zé)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理
E.做好技術(shù)交底工作
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A.新工藝
B.新材料
C.新規(guī)范
D.新設(shè)備
E.新技術(shù)
A.人的不安全行為
B.物的不安全行為
C.安全費用
D.管理缺陷
E.作業(yè)環(huán)境的不安全因素
A.違章指揮
B.不聽指揮
C.詳細記錄
D.違章操作
E.情況不清
A.安全投入到位
B.安全培訓(xùn)到位
C.安全管理到位
D.安全考核到位
E.安全整改到位
A.生產(chǎn)現(xiàn)場管理和生成過程控制
B.作業(yè)行為管理
C.安全警示標志
D.相關(guān)方管理
E.變更管理
A.認證申請及受理
B.審核現(xiàn)場調(diào)查
C.審核策劃及準備
D.認證監(jiān)督審核
E.糾正措施的跟蹤和驗證
A.安全生產(chǎn)的實際需要
B.技術(shù)人員的接受能力
C.技術(shù)可行性和經(jīng)濟承受能力
D.計劃的編制人員
E.安全生產(chǎn)的隱患問題
A.在職業(yè)活動中產(chǎn)生
B.接觸職業(yè)危害因素
C.列入國家職業(yè)病范圍
D.與勞動用工行為相聯(lián)系
E.接觸職業(yè)危害的時間
A.生產(chǎn)風(fēng)險和生產(chǎn)機械
B.生產(chǎn)環(huán)境和傷害因素
C.事故風(fēng)險和傷害因素
D.生產(chǎn)風(fēng)險和事故風(fēng)險
A.本質(zhì)安全
B.風(fēng)險管理
C.安全文化
D.安全法制
最新試題
此案中,下列說法正確的有()。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定,該案屬于()。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
此案中,假定C=40,其他條件不變,則危險等級屬于()。
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結(jié)果,在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險等級屬于()。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
按照甲對系統(tǒng)的解釋,下列說法正確的有()。