A、預(yù)裂爆破法
B、深眼大爆破法
C、集中藥包爆破法
D、長距離
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A、開展靜載預(yù)壓試驗(yàn)
B、實(shí)時(shí)變形監(jiān)控
C、開展動(dòng)載預(yù)壓試驗(yàn)
D、全面檢查
A、上面及對(duì)面
B、左右兩側(cè)
C、兩側(cè)及下面
D、對(duì)面及后面
A、0.4m
B、0.6m
C、0.8m
D、1m
A、吊帶起升
B、水平限位裝置
C、保險(xiǎn)繩
D、限位裝置
A、貓道下放前,下方的垂直方向不得有障礙物
B、貓道拆除前,影響拆除作業(yè)區(qū)域的翼緣板不得施工
C、貓道拆除前,不應(yīng)收緊沉重索
D、貓道面層和底梁宜按中跨從塔頂向跨中方向拆除
最新試題
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序,又無人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報(bào)送材料和備案。()
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次屬于()。
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
下列屬于事故間接原因的是()。
依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》(GB3608)的有關(guān)規(guī)定,高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于()高處作業(yè)。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
能見度不良時(shí),水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。