A.錯相保護(hù)裝置
B.斷相保護(hù)裝置
C.極限開關(guān)
D.過載保護(hù)裝置
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A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
A.井道外
B.井道內(nèi)
C.轎廂內(nèi)
D.轎廂頂
A.10%
B.15%
C.20%
D.至少2個
A.0.5
B.1
C.2
D.3
A.接到舉報達(dá)到3次的
B.接到舉報達(dá)到5次的
C.接到實名故障舉報達(dá)到3次(含3次)的
D.接到實名故障舉報達(dá)到5次(含5次)的
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝電梯,轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時能夠檢測出超載,防止電梯正常啟動及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動門完全開啟,手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求?()
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長度為(),以安裝說明書為準(zhǔn)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)()。
關(guān)于在對重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
關(guān)于轎廂安全窗,以下說法正確的是()。