A.定子偏心方向
B.定子偏心距離
C.子偏心方向和偏心距離
D.A+B
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右圖所示的圖形符號表示的是（）閥
A.先導(dǎo)型溢流
B.卸荷溢流
C.電磁溢流
D.先導(dǎo)型定值減壓
A.提高葉輪的出口
B.減小葉輪的出口
C.增大葉輪外徑
D.降低轉(zhuǎn)速
A.單螺桿泵
B.雙螺桿泵
C.五螺桿泵
D.B+C
A.提高葉輪的出口
B.減小葉輪的出口
C.增大葉輪外徑
D.降低轉(zhuǎn)速
右圖所示的圖形符號表示的是（）閥
A.單向溢流
B.卸荷溢流
C.電磁溢流
D.先導(dǎo)型溢流
最新試題
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說法錯(cuò)誤的是（）。