A.液壓泵流量小
B.變量馬達(dá)排量選得太小
C.液壓油粘度等級(jí)低
D.變量馬達(dá)排量選得太大
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A.布風(fēng)器全開(kāi)
B.布風(fēng)器全關(guān)
C.布風(fēng)器額定開(kāi)度
D.布風(fēng)器
A.節(jié)能
B.防止風(fēng)管破裂
C.防止艙室個(gè)別調(diào)節(jié)互相干擾
D.A+B+C
A.風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
B.膨脹閥堵塞
C.空氣含濕量太大
D.環(huán)境溫度太低
A.爐膛熄火
B.鍋爐水位低于極限水位
C.供鍋爐爐膛燃燒的空氣失壓
D.A/B/C
A.兩臺(tái)同型號(hào)的離心泵,單獨(dú)向某系統(tǒng)供液時(shí),工作揚(yáng)程接近額定揚(yáng)程,如希望得到盡量大的流量,應(yīng)串聯(lián)使用。
B.兩臺(tái)同型號(hào)的離心泵,單獨(dú)向某系統(tǒng)供液時(shí),工作揚(yáng)程比額定揚(yáng)程,如希望得到盡量大的流量,應(yīng)并聯(lián)使用。
C.A、B說(shuō)法均錯(cuò)誤
D.A、B說(shuō)法均正確
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。