A.橡膠
B.塑料
C.金屬塑料
D.陶瓷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不會(huì)再增加
B.不會(huì)再改變
C.自動(dòng)放纜時(shí)還會(huì)增加
D.自動(dòng)收攬時(shí)還會(huì)增加
A.50mm/s
B.25mm/s
C.15mm/s
D.5mm/s
A.提高泵的流量
B.防止氣蝕
C.減少脈動(dòng)量
D.提高吸入高度
A.起錨時(shí)的速度
B.起錨時(shí)油壓
C.放錨時(shí)速度
D.放錨時(shí)油壓
A.主閥硬導(dǎo)閥軟
B.主閥軟導(dǎo)閥硬
C.主閥和導(dǎo)閥都軟
D.主閥和導(dǎo)閥都硬
最新試題
關(guān)于立式泵和臥式泵的對(duì)比,正確的是()。
()不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
()會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤(pán)式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線(xiàn)式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點(diǎn)的是()。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開(kāi)度不足②排出閥開(kāi)度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí),采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括()①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)