A.功率
B.吸入壓力
C.輸氣量
D.制冷量
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A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
A.沒(méi)有相變的過(guò)程
B.始終是相變過(guò)程
C.先有相變，后無(wú)相變
D.先無(wú)相變，后有相變
A.流量調(diào)節(jié)不方便
B.工作壓力底
C.工作條件苛刻
D.維修要求高
A.工作壓力高
B.效率高
C.污染敏感度底
D.維修方便
A.沒(méi)有相變的過(guò)程
B.始終相變的過(guò)程
C.前后不發(fā)生相變，中間是相變過(guò)程
D.前后發(fā)生相變，中間沒(méi)有相變
最新試題
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。
下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。
活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)