A.防止外界空氣進(jìn)入泵內(nèi)而產(chǎn)生失吸
B.建立足夠的排壓
C.防止泵內(nèi)液體外泄
D.消除泵軸震動(dòng)和噪音
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A.滑油溫度過低；
B.冷凝溫度太低；
C.蒸發(fā)溫度太高；
D.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重。
A.泵的工作壓頭增大
B.泵的工作壓頭減小
C.泵的軸功率減小
D.管路的有效壓頭增大
A.風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
B.膨脹閥堵塞
C.空氣含濕量太大
D.環(huán)境溫度太低
A.氧化
B.炭化
C.加熱
D.低溫腐蝕
A、0.5
B、1
C、3
D、5
最新試題
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對壓力為（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說法正確的是：（）。