在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

要保證硫磺產(chǎn)品優(yōu)級(jí)品率較高，首先應(yīng)保證原料氣合格。

有時(shí)硫儲(chǔ)罐頂在太陽(yáng)暴曬下即著火，那是因?yàn)镕eS自燃引起的。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

降低溫度可以降低硫分壓，在生產(chǎn)中通過(guò)工藝設(shè)備冷卻器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

如果廢熱鍋爐燒干鍋，應(yīng)采取緊急停工的方式，待溫度降下來(lái)后才能注液，否則可能發(fā)生爆炸。

判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。

溫度越高，硫磺的流動(dòng)性越好。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。