A.未回方向或回方向不夠
B.使用制動不當(dāng),用力過大
C.離合器忽抬忽踏或者油門忽大忽小
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A.道路坡度大
B.動作太慢
C.天氣太熱
A.減擋時機過晚
B.減擋時機過早
C.減到高一級擋位
A.轉(zhuǎn)向時機過早
B.轉(zhuǎn)向時機過晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時回轉(zhuǎn)方向
A.轉(zhuǎn)向時機過早
B.轉(zhuǎn)向時機過晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時回轉(zhuǎn)方向
A.踏下制動踏板力量過大
B.制動踏板一次踏到底
C.踏下制動踏板力量過小、過慢
最新試題
教練員與學(xué)員的溝通從什么開始?()
人們表達(dá)方式不同,效果就會不同。表達(dá)最起碼的要求是口齒清晰、邏輯嚴(yán)密、合情入理、聲情并茂、果斷有力。教練員的表達(dá)有哪兩種?()
駕駛?cè)税踩庾R不強的行為表現(xiàn)是()。
養(yǎng)成檢查車輛的習(xí)慣,行車途中的檢查,下面說法不正確的是()
毋容置疑,營造什么樣的教學(xué)環(huán)境和氛圍起主導(dǎo)作用的是教練員,而這種環(huán)境和氛圍又帶有教練員的烙印,教練員的性格、愛好、習(xí)慣等必然影響到這一環(huán)境和氛圍,根據(jù)駕校訓(xùn)練的特點,教練員要營造哪三種環(huán)境良好的環(huán)境?()
從追求教學(xué)效果的角度看,現(xiàn)代社會需要賞識教育,它以尊重學(xué)員人格為前提,通過表揚、肯定、期待學(xué)生的某些閃光點,激發(fā)學(xué)生內(nèi)心的潛力、興趣和動力,從而取得更好的學(xué)習(xí)效果;贊美學(xué)員的作用有哪些?()
駕駛?cè)税踩{駛理念包括()和安全防撞的理念。
當(dāng)車輛發(fā)生火災(zāi)時,可以用水撲救的是()。
教練員在教學(xué)過程中不能沒有批評,但批評不是指責(zé),更不是譏諷、嘲弄,而是一種藝術(shù),一種責(zé)任。教練員使用批評時存在的問題有()
教練員把很多相似的交通信號放在一起講解屬于()。