柴油機混合氣形成裝置是進氣道。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠時，活塞頂面所對應的位置稱為（）

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機構(gòu)。

目前，汽車基本采用（）配氣機構(gòu)。

用來拆裝活塞環(huán)的專用工具是（）

發(fā)動機根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動機和柴油機發(fā)動機兩種。

平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

汽油機與柴油機比較，下列（）描述正確。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。