A、越野汽車
B、自卸汽車
C、客車
D、牽引汽車
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí)
B、制動(dòng)器失效時(shí)
C、喇叭失靈時(shí)
D、輪胎損害時(shí)
A、BAS
B、EPS
C、EBD
D、ABS
A、住宿費(fèi)
B、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)
C、交通費(fèi)
D、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)
A、AT
B、MT
C、TSI
D、ABS
A、9座以下
B、車輛總長(zhǎng)度<=3.5m
C、車輛總長(zhǎng)度<=5m
D、排量1.0L以下
最新試題
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
我國(guó)目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是()。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
客戶出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí),保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括()。
定損員在掌握常損零件換修原則時(shí),不正確的做法是()。
客戶報(bào)案后,保險(xiǎn)公司應(yīng)查核保單信息,即根據(jù)保單號(hào)碼,查詢保單信息,核對(duì)承保情況。其工作內(nèi)容包括()。
有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是()。
核保制度建立的核心工作包括()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。